台灣專業未上市股票資訊網 專線0800-060-877 賴先生

必翔是國內主力醫療電動車生產商，透過旗下必翔電切入電池、電動車、機電工程相關領域，以電池來說，目前全年產能約1,500萬顆電池，平均一輛大巴使用4萬顆電池，必翔產能已經出現供不應求的情況，必翔去年除在宜蘭蘇澳擴建新廠，年產能將提升至1.5億顆外，在擴廠完成前，將先與大陸協力廠商進行合作，加速供應，因應大量訂單，而且對於第三季的市況大有幫助。
台灣廠商積極投入電動車產業的供應鏈體系，電動車的機電設備是關鍵的組件，尤為重要主軸，包括台達電、必翔都積極投入。台達電強調、在動力系統中，除了引擎外，台達電已可全部自行生產，在相關的領域有一定的成果。裕隆旗下酷比汽車及格上租車也已在月初聯合向工業局提案，申請電動車先導運行計畫補助。據酷比和格上租車規畫，預定在兩年內投入3億元經費，在大台北地區發展觀光電動車租賃業務，動作相當積極。
酷比和格上提出的電動車示範運行計畫，將結合納智捷（Luxgen）的電動休旅車和酷比的Mcar電動車，合計100輛的電動車規模，也會將應用延伸到智慧型手機，擴大電動車的加值服務。
必翔昨並在台灣電動車展中展出台灣本地製造的全電動車，已取得牌照，可以正式上路。必翔指出，這款小車充飽電約可跑80到110公里距離，設定為都會型的電動小車，最快25分鐘就可以充飽電池，每一輛車使用1,920個電池，以一顆電池3.5到4美元計，電池組約8,000美元，換算約新台幣23萬元，除了法商已對必翔下單外，目前荷蘭、德國廠商也都積極和必翔進行接洽詢單。
分析師說，大陸正積極發展電動車市場，以大巴士為例，中國大陸約有50萬輛大巴，每年汰換2萬輛，改由電動巴士取代，釋出的電動車及機電系統市場相當可觀。 <摘錄經濟>