為了加速建構零排放、零污染的綠色交通運輸網，讓我們與下一代都能擁有美好的生存環境。台灣立凱電能將於今（18）日假台北市臺大醫院國際會議中心盛大舉辦「立凱電動巴士與電池交換系統示範聯盟聯合記者會」。
記者會擬邀請環保署署長沈世宏，以及西門子台灣區總經理楊山佳、ZF台灣區總裁Peter Weiss、和泰綠能（和泰汽車子公司）董事長蘇紘明、華城電機總經理許邦福、群力電能總經理張明俊、福和客運董事長吳東瀛等聯盟成員代表出席，共同與立凱電能總經理張聖時聯手啟動台灣新一代綠能革命。本次聯盟行動不僅可為台灣樹立良好綠色環保的國際形象、更將引發台灣電動車產業換電充電通路大革命。
根據WWF的統計研究，在亞洲地區，受到汽車廢氣排放影響下，每年約有53.7萬人死於空氣污染，以台灣地區人均排碳量達11.25噸來看，更高居全亞洲第一；立凱電指出，為了提供給我們自己與下一代更美好的生存環境，企業秉持著「人類安全與環境友好」的理念與宗旨，與各產業界先驅成立「立凱電動巴士與電池交換系統示範聯盟」，共同努力開發出完整的綠能服務系統解決方案，達到建構零排放、零污染的綠色交通網，讓城市空氣不再難聞，讓全民不再身處空氣汙染的環境中。
過去3年來，立凱電動巴士聯盟的成員藉由半導體的技術突破了鋰鐵電池的傳統障礙，使車用鋰電池的容量與循環壽命均達到業界的最高標準，這些自主的創新技術，除了使每部巴士每年可減少50,000L及減少128,000公噸的二氧化碳排放量外，3年內聯盟成員更投入103億新台幣的資金，讓換電式電動巴士售價在700萬台幣左右，與現行柴油巴士相同，換電站服務範圍達到500平方公里，換一次電可行駛150公里。
據了解，近來立凱電在全球車用鋰電池的高市佔率、獨特的產品技術以及價廉物美的公共電動運輸系統，引起了中央政府的注目。今年1月4日環保署長沈世宏特別親自帶隊參訪，深入關切立凱電的創新研發與商業模式，將如何為台灣各大城市帶來價廉物美的綠能運輸系統。<摘錄工商>
記者會擬邀請環保署署長沈世宏，以及西門子台灣區總經理楊山佳、ZF台灣區總裁Peter Weiss、和泰綠能（和泰汽車子公司）董事長蘇紘明、華城電機總經理許邦福、群力電能總經理張明俊、福和客運董事長吳東瀛等聯盟成員代表出席，共同與立凱電能總經理張聖時聯手啟動台灣新一代綠能革命。本次聯盟行動不僅可為台灣樹立良好綠色環保的國際形象、更將引發台灣電動車產業換電充電通路大革命。
根據WWF的統計研究，在亞洲地區，受到汽車廢氣排放影響下，每年約有53.7萬人死於空氣污染，以台灣地區人均排碳量達11.25噸來看，更高居全亞洲第一；立凱電指出，為了提供給我們自己與下一代更美好的生存環境，企業秉持著「人類安全與環境友好」的理念與宗旨，與各產業界先驅成立「立凱電動巴士與電池交換系統示範聯盟」，共同努力開發出完整的綠能服務系統解決方案，達到建構零排放、零污染的綠色交通網，讓城市空氣不再難聞，讓全民不再身處空氣汙染的環境中。
過去3年來，立凱電動巴士聯盟的成員藉由半導體的技術突破了鋰鐵電池的傳統障礙，使車用鋰電池的容量與循環壽命均達到業界的最高標準，這些自主的創新技術，除了使每部巴士每年可減少50,000L及減少128,000公噸的二氧化碳排放量外，3年內聯盟成員更投入103億新台幣的資金，讓換電式電動巴士售價在700萬台幣左右，與現行柴油巴士相同，換電站服務範圍達到500平方公里，換一次電可行駛150公里。
據了解，近來立凱電在全球車用鋰電池的高市佔率、獨特的產品技術以及價廉物美的公共電動運輸系統，引起了中央政府的注目。今年1月4日環保署長沈世宏特別親自帶隊參訪，深入關切立凱電的創新研發與商業模式，將如何為台灣各大城市帶來價廉物美的綠能運輸系統。<摘錄工商>
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